ios赌钱的游戏平台 单车横穿罗布泊,除了陷车,他还收获了意外“惊喜”!|自驾地理

时间:2019-04-16 09:14 来源:互联网 作者:佚名 浏览量:1236

ios赌钱的游戏平台 单车横穿罗布泊,除了陷车,他还收获了意外“惊喜”!|自驾地理

ios赌钱的游戏平台,-这 是 《自 驾 地 理 》的 第 8 篇 投 稿 路 书-

几年前,受网上一辆路虎单车穿越罗布泊的诱惑,心痒至极的现任穿越大神--爽歪歪带着同样心痒的老婆,开着一辆国产的陆风x8,决定单车挑战东西横穿罗布泊,起点就定在敦煌雅丹国家地质公园,用时共计三天。

至于大神和老婆在“生命禁区”碰上了什么意外,又是为何两人进、“三人出”的?您请往下看

下文整理自投稿者:爽歪歪

踏进“生命禁区”--罗布泊之前,首先得准备好穿越用的装备给养,目录如下:

1、常用药:感冒药、肠胃药、外伤药各一小包;

2、食物饮料:满足两人十天用量;

3、户外炊具:炉头一个、液化气六罐、汽油炉一个;

4、便携式汽油桶:四只(每只容积30l);

5、电动绞盘:拉力8500磅(约3.85吨);

6、自制地锚管:两根,直径4.5cm,长1.2m;

7、工兵铲、羊镐各一把;

8、拖车绳三条(六米两条,五米一条);

9、脱困板四只;

10、露营装备一套(帐篷、垫子、睡袋、营地灯);

11、修车工具:全尺寸套头、开口扳手、加长及转向接杆;

12、千斤顶:猴爬杆、顶胎器、底座;

13、地图/导航:麦哲伦手持机一部,内装ozi软件车载导航仪一部,装有多版本矢量地图导航仪一部,军民两用地图青海、新疆各一本;

14、补胎工具:快补胶条一盒、快补锥一支、扒胎撬棍两支、内胎两条、补胎垫子一盒(加备胎两个);

15、其他:铁丝一捆、备用机油一桶、转向油/刹车油各一瓶、备用减震器两支、保险丝不同型号各三枚、哥俩好强力胶两套。

穿越前一天下午,我们才赶到敦煌雅丹,时间太晚,我决定先在当地住一晚,正是这一晚,得知两个消息,坏消息是:从敦煌雅丹穿越罗布泊需要拿到敦煌森林资源管理局的通行证;好消息是:曾有越野车趁着天不亮,工作人员为上班之前,溜进雅丹群后一头扎进罗布泊的沙漠中,叫人发觉后也无法追赶。

因此,我临时决定:明天凌晨六点就出发!

《自驾地理》手绘地图,制图@《自驾地理》

day1 敦煌雅丹国家地质公园-三垄沙-黑山口金矿-野骆驼核心保护区-八一泉-自流井-彭加木失踪地-红柳井泵房-罗中镇

敦煌的天亮得总是没内地早,尽管如此,我还是把车头灯糊上沙土,以防别人发现~在天亮前的黑暗中瞪大双眼,和老婆一前一后把胎压降到1.5,然后一头扎进真正的“八百里流沙河”,此流沙河非《西游记》中的流沙河,而是遍布流动黄沙的三垄沙。

好在过三垄沙没啥意外状况,虽然后来回忆起三垄沙只剩黑暗一片~等顺着戈壁滩乱七八糟的车辙印来到黑山口金矿,太阳才将将升起。

早前听说这里的重金属磁场会让指南针失灵,我特意打开三个gps看了看,好在都正常。

借着开头顺利的东风,离开黑山口,继续往前,沿途断断续续能看到罗布泊野骆驼国家级自然保护区的牌子,最后在保护区核心区的牌子前左转沿山谷往南,出了谷口,就是罗布泊古湖盆的边缘地带了。

再往前走,进库木塔格沙漠,往西四十多公里就是彭加木失踪地了,停足祭拜了一番,接着前行没多久,就碰上了本次穿越的唯一一次陷车!

只怪之前,自己受三毛《撒哈拉的故事》影响太深,以为世界上最浪漫的事情一定会发生在沙漠,进库木塔格后的畅行,神经不由放松,脑海开始浮现:大抹斜阳,驼铃悠悠~直到车身一沉,发动机突突两声熄了火,才如梦初醒:坏球,熄火了!

下车一看,才发现陷车周围的车辙都又深又宽,说明这块沙面承载能力弱,而自己竟因为跑神没发现!好吧,当务之急,先脱困吧~

第一招:塞脱困板。可沙质太软,随着四轮转动,脱困板被卷入沙下,此招不通,放弃!

第二招:挖沙。可流沙太多,挖两铲补一铲,对于只有56公斤的我来说,工程太大,放弃!

第三招:绞盘配合地锚管。每次都差一点点,最后车没拉出来,地锚管先从一米多深的地下出来了,好绝望~放弃!

第四招:猴爬杆逐个顶起轮胎,轮胎下放棉被、脚垫、脱困板等,终于成功了!

前后耗费近三小时的脱困,可把我累得够呛~从库木塔格出来,进罗布泊湖区开始,要开始走盐碱地了,为了防止坚硬的盐碱壳刺破轮胎,胎压得先升回2.5,然后路过散落的雅丹、红柳井,晚上赶到中国第一大镇--罗中镇休整,镇上有罗布泊唯一的加油站,住宿条件不咋地,凑合吧,穿越第一天到此结束。

day2 罗中镇-罗布泊“大耳朵”-罗布泊大十字-罗布泊湖心碑-赵子允墓碑-余纯顺遇难地-楼兰文物保护站-土垠遗址-龙城雅丹北侧露营点

早上出发前,我也没想到今天是个“制造生命”的日子。

早上打算先去我盯上许久的罗布泊“大耳朵”,“大耳朵”是1972年美国宇航局卫星拍到的酷似一只耳的罗布泊,早在一年前研究罗布泊卫星图像的时候,我就在“大耳朵上、下耳廓”选了四个点,交叉相连,交叉点就是我心中的“耳心”了。

可是保存在地标库的时候,一时省事,只存了一个“心”字为名,实际穿越的时候,我误把“耳心”坐标当成罗布泊湖心输入导航仪,害得自己在“耳心”前后徘徊了两个多小时,就是找不到湖心碑!

绿线是我在“耳心”附近寻觅“湖心”所走的冤枉路

好不容易从“耳心”挣扎出来,在罗布泊东西、南北穿越线的交叉口--大十字向西直奔湖心区而去。

现在想起这段“拆车路”仍然头疼,开车像步行,路边全是坚硬盐壳,路上没忍住“放了个水”,放完后突然想到“春节小雨润如酥”,不知道哪根筋不对,一脚踢向被“水”滋润过的盐壳,结果,想象中的“酥”没有,一阵排山倒海的剧痛却袭来,大脚趾头肿了......

为了报脚趾头之恨,一个工兵铲铲断了“凶手”盐壳,才继续出发!

在湖心碑、陈宗器先生墓碑、赵之允先生墓碑、余纯顺墓碑拍照留恋后,就继续赶往楼兰文物保护站,为明日去往营盘古城遗址做登记,没想到路上运气不错,居然见到了海市蜃楼!

到了保护站,有热心的工作人员问我:“去营盘古城的路况很差,还要过军事禁区,你们被抓了怎么办?路上会过沙地,陷车了怎么办?里面没有路标,迷路了怎么办...”

我淡定的回复:“我有两套gps定位导航系统,满满三桶油(105l),也会自救,何况现在折返也是有风险的。”见此,工作人员也不劝我了,告知了几个拐点的大概情况,就祝我们好运,放行了~

出了保护站,我们往晚上的露营地龙城雅丹赶,路过了当年余纯顺穿越罗布泊的起点-土垠遗址,这可是仅次于楼兰、米兰的重要遗址,可惜风蚀太严重,能看到的古迹太少了。

龙城雅丹是罗布泊三大雅丹群之一(另外两个是敦煌雅丹和白龙堆雅丹),也是罗布泊最多游人经过的地方,凡进楼兰、湖心区、土垠者,基本都要在此扎营一晚,我们也不例外,考虑到当天风太大,就选在一个小山似的雅丹东北角搭帐篷。

太阳一落山,谁知道老婆看着周围坟头似的雅丹群,突然害怕起来,我怎么安慰都不行~夜里,大风吹过雅丹群缝隙造成的诡异声音更是让她如坐针毡,在帐篷里不停叫我靠近一点,再近一点...当晚,我好累...

插一句:后来回到昆明,老婆不舒服去医院检查,才知怀孕五周,我掐指一算,原来就是她在罗布泊害怕的那晚有的,那我们也算两人进、“三人出”罗布泊了~

day3 龙城雅丹-核爆区-太阳墓-营盘古城遗址-农二师34团铁干里克

早起随便垫了点肚子,就沿着孔雀河故道西行奔赴太阳墓了,出发没多久,见到的牌子提醒我们开始进入中国第一颗原子弹爆炸后的辐射区了。

前两天的颠簸让车上的一只油桶有点漏油,我只好停车先处理一下,把连油带桶有三十公斤重的重量扛上肩再加油,大伙有机会不妨试试,肩扛式加油,省力,你值得拥有~

加好油继续向核爆中心区行驶,沿途发现不少废墟,甚至还意外碰上一条游动的小蛇。

穿过核爆区和一大片未发育成熟的雅丹群,我们终于找到了太阳墓,这可是“楼兰美女”的发现地,之所以叫太阳墓,是因为从高处看墓葬结构似太阳镶嵌在地上,墓周环列七圈规整的胡杨树桩,粗细有序,此墓葬形式在国内尚属发现的第一例,极为珍贵!

参观完太阳墓,继续在戈壁滩向西走个百来公里,就是营盘古城遗址了,途中我们穿过一片芦苇滩,这可是三天来第一次看到绿色植物。

据考证,营盘古城是古西域三十六国之一的墨山国都城,汉代中央曾派人在此屯田聚兵,这也是该古城被称为营盘的原因,作为传统古丝路中道的必经之地、交通重镇,被历史学家称为“第二楼兰”,废弃时间在公元4世纪前后。

本来赶到营盘古城的时间就挺晚,已经七点多了,离我的目的地34团铁干里克还有五十多公里沙路,打算先在古城旁安营扎寨一晚,奈何前一晚在龙城雅丹被“风声鹤唳”吓到的老婆死活不同意,非要出去,只能从夫人令,摸黑在“狼牙交错”的沙路上颠簸着往前赶,快半夜十二点,总算看见218国道上的路灯,老婆激动得热泪盈眶~

出罗布泊后脏兮兮的陆风x8

而对我而言,这次东西横穿罗布泊的顺利完成,并不意味着结束,下一次,南北横穿罗布泊等我!

p.s.想要穿越轨迹,欢迎私信噢~

-部分图片来源网络-

来源/公号:自驾地理